Professionele vluchtsimulatoren moeten vaak langer dan 30 jaar vertrouwen op een voortdurende werking van hun instrumenten en andere onderdelen. Veelal originele avionica, die zoals bij het echte vliegtuig, vooral later, slecht of niet meer leverbaar zijn. En vaak ook niet meer gerepareerd worden door de officiƫle shops. Ook zijn er bedieningselementen en apparaten in een cockpit die juist in een simulator, maar niet in het echte vliegtuig, zeer veel gebruikt worden en daar niet als zodanig voor ontworpen zijn. Denk hier aan alternative gear extension, flight control disconnects, zuurstofmaskers etc.

Dammes Techniek, in samenwerking met MSC en een klein team freelancers met diverse, elkaar aanvullende skills, springt hierop in om kosteneffectief out-of-the-box oplossingen aan te bieden. Het gaat hier om alternatieve electronische afstellingen, electronica reparaties, mechanische reparaties en bijvoorbeeld (evt. aangepaste) alternatieve componenten.